第三节　物流市场发展趋势

2013年，由于国内外经济发展前景不佳，预计中国物流市场总体规模的增长幅度将趋于缓和，物流市场结构调整的总体趋势仍将持续。行业物流向深化方向发展，中国物流市场细分化的广度与深度进一步加大。物流业的粗放发展方式将难以为继，行业转型升级有望进一步加快。

一、物流市场总体规模增长趋缓

2013年，世界经济发展的前景仍不乐观。联合国发布的《2013年世界经济形势与展望》报告预测，世界经济增长在2013年很可能会继续保持低迷，并且在随后的两年中面临滑入再度衰退的风险。国内经济方面，中国已进入经济转型的关键期，政府工作报告将2013年经济增长目标定为7.5%，低于前几年8%的水平，表明政府强调经济发展和社会建设并存，不再追求过高的经济增长速度。

由此可以预计，2013年中国物流市场总体规模仍有望继续增长，但增长幅度将趋于缓和。物流市场发展重点由外贸向内贸市场调整、由东部向中西部地区调整、由大宗生产资料向居民消费品市场调整的总体趋势仍将持续。

二、行业物流深化发展

经过多年快速发展，中国物流市场目前无论是从需求还是供给方面，均开始进入行业物流深化发展阶段。行业物流的深化发展是中国物流市场逐步走向成熟的必然趋势。

在需求方面，受国内外经济增速趋缓影响，工商企业核心业务的竞争压力正在明显加大，这将促使其聚焦核心业务，增加非核心的物流业务的外包。实施物流外包，符合社会分工细化要求，有利于工商企业降低物流成本，减少资产投入，提高物流效率，并有助于增加社会物流需求，推动行业物流深化发展。在供给方面，中国本土物流企业专业化服务水平在不断提升，很多行业已经出现一批专业化服务水平较高的物流企业，外资物流企业对中国物流市场的渗透也越来越深，都将推动行业物流向深化方向发展。

未来一段时期，中国物流市场细分化的广度与深度都将进一步加大。专业物流企业会选择某个或某几个行业作为主要服务对象，市场定位将更加明确。同时工商企业内部物流部门，以及专业物流企业将不断加大服务创新力度，定制化的精益及增值物流服务能力将不断提升。

三、物流行业转型升级步伐加快

未来一段时期，中国物流业的转型升级有望进一步加快。一方面原因在于中国物流业的转型压力越来越大。随着中国物流市场增速趋缓，长期掩盖在高速增长下的诸如物流企业集中度不够，专业化服务能力不强，高成本低利润等一系列问题将更加突出，物流行业的粗放发展方式也将难以为继，这将迫使物流行业加快转变发展模式。低成本、粗放式的传统经营模式将让位于高效率、精益化的现代服务模式，规模、扩张式的资源投入方式将被功能性、集约化的资源整合模式取代。

另一方面原因在于一系列有利因素将推动中国物流业加快转型升级。政府支持物流业转型升级的政策力度在不断加大，新物流技术与新型物流设备不断被引入物流行业，物流业本身也在不断强化多方面的创新，这些因素都将促进物流业加快转型与健康发展。