- 市政工程资料集3:道路桥涵
- 本书编委会
- 379字
- 2025-02-22 19:20:58
1.3 自行车道通行能力
一条自行车车道宽1m。不受平面交叉口影响时,一条自行车车道的路段可能通行能力按下公式计算:
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式中 Npb——一条自行车车道的路段可能通行能力(veh/(h·m));
tf——连续车流通过观测断面的时间段(s);
Nbt——在tf时间段内通过观测断面的自行车辆数(veh);
Wpd——自行车车道路面宽度(m)。
路段可能通行能力推荐值,有分隔设施时为2100 veh/(h·m);无分隔设施时为1800 veh/(h·m)。
不受平面交叉影响一条自行车车道的路段设计通行能力按下式计算:

式中 Nb——一条自行车车道的路段设计通行能力(veh/(h·m));
αb——自行车道的道路分类系数,见表1-5。
表1-5 自行车道的道路分类系数
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受平面交叉影响一条自行车车道的路段设计通行能力,设有分隔设施时,推荐值为1000~1200veh/(h·m);以路面标线划分机动车道与非机动车道时,推荐值为800~1000veh/(h·m)。自行车交通量大的城市采用大值,小的采用小值。